早くも？N-VANのタイヤ交換

まだ３月になったばかりですが、
初日にN-VANのタイヤ交換をしました。
夏タイヤへの交換でしたら時期尚早だと思いますが、
交換するのは2025年製造のスタッドレスタイヤから
以前使用していた2015年製造のスタッドレスへの交換です。

メーカー指定のリアジャッキポイントは使わず、
というかアンバランスでしかも位置が高いので使えず。
フロントは問題ありません。

交換のついでにブレーキやサスの状態をチェック。
フロントローターの腐食が激しく、
特に右は外周に近い部分が剥がれています。

冬期間は、ほぼ毎週のように下回り洗浄しているいのですが、
乗る度でなければ塩カルの影響を防げないかもしれません。
新品ローターは２・３年前に入手済なのでいつでも交換可能。
ホンダ車はローターをネジでも固定しているので
交換の際は舐めないように外す必要がありますが、
インパクトドライバーも持っているので、
事前にネジにラスペネ吹いておけば問題ないと予想。
ローターを新品にする際はパッドとアンチスキールシムも
新品にしたいので準備しておきます。

夏タイヤとして使用する古いスタッドレスはこちら。

溝の残りはリア２本が7mm、フロント２本が4mmですので
使用限度の1.6mmまではまだ余裕あり。
前後逆にしてフロントに7mmの方を履かせます。
ちなみに硬度は昨年硬度計で測りましたがカチカチです😅

外したタイヤ＆ホイールは洗剤で洗います。

まずまず綺麗になったので乾かしてから冷暗所で保管します。

多分、今シーズン一杯は問題ないと思いますが、
時々状態をチェックしようと思います。