TRRSのチャンバークリーニングに出す準備をします。
エキパイを外すついでにススを燃焼させます。
ある程度熱すると自然に燃え始めます。
ほとんど煙が出なくなればＯＫ👍
少し焼き色もつけて、なまらまぶいぜ😍
外したチャンバーは重さを量っておきます。
クリーニング後にどれだけ軽くなるか楽しみ。
適当な段ボール箱がなかったのでツギハギ💦
予約日よりかなり早めですが遅いよりはいいでしょう👍
戻って来るまでTRRSは乗れません。
当面土日は寒そうなので丁度いいかな。
急遽乗る場合はナンバー付GASGASもあるので大丈夫😁
ここで乗るのは新年早々の初乗り以来。
まだ少し雪が残っていましたが乗れないこともなく。
プラ箒持参ですし👍
気温は３℃でしたが海風が冷たく、
休憩していると寒いですがバイクに乗っていれば汗ばむほど。
２時間程乗って退散。
帰り道、食べてみたかった石鍋カツカレーラーメン👍
熱々で最初はなかなか食べられませんが、
取り皿付でしたのでフーフーしながら少しづつ食べ進みます。
乗っているカツはご覧の通り極厚でこれだけでオナカ一杯になりそう。
何とか完食して家に帰る前にスタンドで洗車。
やはりこの時期は塩カルが酷いので
遠乗りしたら下回り含め毎回洗車をしています。
家に帰るまではできるだけ汚れないように
交通量の少ないルートを選択しつつゆっくり走行。
それでも少し汚れるので自宅に到着したあと拭き取りました。
明日は最高気温14℃の予報。
雪解けが急激に進みますね👍
先週エンジンをかけてから今週もまた大雪になりましたが、
今日は曇り時々雪の予報ながら実際は晴れていてエンジン始動日和😁
エンジンをかけながら水温計の動作確認をします。
先週はメーターだけを設置しましたが、
ブースト計から電源を接続すると照明が点滅する状況。
多分センサーが繋がっていなからだと思い確認するついでに
ラジエターパイプに水温センサーを取り付けちゃいます。
ますはセンサーにシールテープを巻きつけ。
テープはバイクの整備用に以前から持っていたもの。
めったに使うことがなかったので十分残っています。
綺麗に巻き付けてからセンサーホールにねじ込み。
ケーブルを接続すると点滅は点灯に変わりひと安心。
ヒーターの熱で動作確認してみます。
無事に40℃からメーターの針が動き始めて45℃に。
問題なさそうです。
雪が融けたらラジエターホース（パイプ）を交換します。
今シーズンはまめにエンジンをかけているせいか、
毎回ジャンプしなくてもエンジンがかかっていて👍
カーカバーが半分かかっている状態ですが、
ラジエターにはメインのファンと電動ファンでエアを吸い込んで
ボンネットのダクトから抜けているし、
既存の水温計（レーダー探知機）で水温もチェックしながら
空燃比計も見ているのでそれほど負担にはなっていないと予想。
昨年だとあと１カ月ほどで夏タイヤで走れる状況になったので今年も期待😁👍