2026年7月24日

2026トライアル参戦予定(候補)と結果

 

2026/7/24アップ:遅くなりましたが、
         全道トライアル選手権第2戦和寒及び
         ヴィンテージトライアル第2戦結果up

🍻は終了した大会

出典:
MFJ全日本・全道トライアル選手権リザルトなど
出光イーハトーブトライアル公式サイト結果リザルトなど
トライアルスポーツクラブ札幌遊ingトライアルリザルトなど
遠軽トライアルパーク&遠軽トライアルクラブ遠軽草大会リザルトなど
他Facebook友人情報など

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🍻4月26日 遠軽草大会2026春
 (会場:遠軽トライアルパーク
 竹クラス優勝/5台(全27台)

1985RTL250Sでの参戦‼
 BLOG記事:「北海道のトライアルシーズン開幕戦!遠軽草大会2026春」 

🍻5月10日 遊ingトライアル第1戦(MFJ規則勉強会同日開催)
 (会場:平和自然園トライアルパーク
 Aクラス優勝/11台(全19台)

🍻5月24日 全道トライアル選手権第1戦北見大会
 (会場:北見開成トライアル・モトクロスコース
 国際B級クラス11位/13台(全25台)※4年ぶりの2桁順位💦
 BLOG記事:「開幕戦は引き出しが渋くて出ず

🍻5月31日 ヴィンテージトライアル第1戦⇒全日本準備(草刈)のため欠場
 (会場:旭川トライアルクラブ トレーニング・ゾーン

🍻6月21日 全日本トライアル選手権第3戦北海道・和寒大会
 (会場:わっさむサーキット
 国際B級クラス29位/38台(全71台)
 BLOG記事:「今年も全日本トライアル選手権北海道和寒大会参戦・・・まだまだイケたな~」

🍻6月28日 イーグル🏆トライアル第1戦
 (会場:旭川トライアルクラブ トレーニング・ゾーン
 鷹栖町内Sクラス2位/4台(全11台)
 BLOG記事:「ゲリラ豪雨もありましたが2026イーグルカップトライアル第1戦に参戦

🍻7月 5日 全道トライアル選手権第2戦和寒大会
 (会場:わっさむサーキット
 国際B級クラス7位/15台(全30台)
 BLOG記事:「1カ月半ぶりの全道トライアル選手権:第2戦和寒大会

🍻7月12日 ヴィンテージトライアル第2戦
 (会場:岩内しいたけ園
平和自然園トライアルパーク※変更
 オープンクラス優勝/3台(全6台)
 
BLOG記事:「ヴィンテージトライアル初参戦

7月26日 全道トライアル選手権第3戦遠軽大会
 (会場:遠軽トライアルパーク

8月 9日 遊ingトライアル第2戦
 (会場:平和自然園トライアルパーク

8月23日 全道トライアル選手権第4戦札幌大会
 (会場:平和自然園トライアルパーク

8月29・30日 第50回出光イーハトーブトライアル
 (会場:岩手県北部北緯40度線に沿う11市町村※の
 一部私有地を含む、一般公道及び林道を使用する特設コース)
 ※八幡平市,二戸市,岩手町,一戸町,盛岡市,葛巻町,久慈市,岩泉町,普代村,野田村,田野畑村

9月20⇒6日 全道トライアル選手権第6⇒5戦帯広大会
 (会場:日勝スキー場

9月6⇒20日 全道トライアル選手権第5⇒6戦旭川大会
 (会場:旭川トライアルクラブ トレーニング・ゾーン

9月27日 イーグル🏆トライアル第2戦
 (会場:旭川トライアルクラブ トレーニング・ゾーン

10月 4日 全道トライアル選手権第7戦函館大会
 (会場:函館レインボートライアルパーク大川

10月11日 全日本トライアル選手権第6戦宮城・SUGO大会
 (会場:スポーツランドSUGO(宮城)

10月18日 遊ingトライアル第3戦
 (会場:平和自然園トライアルパーク) 

10月25日(日程仮:未定) 遠軽草大会2026秋
 (会場:遠軽トライアルパーク

11月1日 ヴィンテージトライアル第3戦
 (会場:平和自然園トライアルパーク) 

※スクール及びイーグルカップ等は情報未入手


🥰今シーズンも楽しみましょう~🥰

2026年7月15日

ヴィンテージトライアル初参戦

2026年7月12日、
平和自然園トライアルパークで開催された
ヴィンテージトライアルに今年レストアした
85RTL250Sで参戦してきました。

ヴィンテージトライアルに参戦するのは初めてですが、
今年、85RTL250Sで大会に参戦するのは初ではなく
遠軽草大会2026春に竹クラスで参戦し優勝しています。

参加した車両はこちらのTY175が2台と90ZERO、
スペシャルパーツ満載のTLR200R、
93SYNT、
そして85RTL250Sの6台。
TY2台とTLRはツインショッククラス、
ZEROとSYNTとRTL250Sはオープンクラスですが、
ZEROとSYNTは前後ディスクブレーキの水冷マシンで
前後ドラムブレーキ空冷マシンのRTL250Sとでは
戦闘力に差がありますが、そこは一応現役IBということで、
セクションも難しいポイント、いわゆる漢ライントライで走りました。
あいにくのウエットコンディションで追加の雨も降り、
4ストのグリップが活きたこともあり、
オープンクラス&総合優勝となりました。
ツルツルでの漢ライントライで危ない転倒もありましたが、
マシンやライダーにダメージはなく楽しく走らせていただきました。
今年は11月1日に同じ会場でもう一度ヴィンテージトライアルが
開催されますので旧車をお持ちの方は参戦されてはいかがでしょう。


2026年7月8日

1カ月半ぶりの全道トライアル選手権:第2戦和寒大会

先日2026/7/5に全道トライアル選手権第2戦和寒大会が開催。
2週間前に開催された全日本トライアル選手権北海道和寒大会より
難易度が上がったセクション設定でしたが皆さん楽しんでいました。


下見のため会場には前日入り。
時間に余裕があるので下道でエコ運転し和寒峠経由で向かいました。
和寒町の街の中に入る手前にある人気の蕎麦屋さんに初めて入り、
タイミングが良かったのかそれほど待つこともなく席に着き、
天ざるそばを頂きました。
蕎麦そのものも美味しい上、天ぷらがご覧の通り豪勢で、
えび天2本の他、鶏天、ちく天、野菜天など8種類9品👍
しかもおにぎりとワラビ、蕎麦菓子付き。
これで1300円は、かなりコスパがいいと感じますし、
多分札幌だと少なくともプラス500円以上ですよね。

ちなみに札幌の自宅からここまでの燃費は21.3km/ℓで、
和寒峠などのアップダウンも経由したのにかなり好成績でした💲
おなか一杯になったあとは会場へ直行。
ブーツに履き替えて徒歩で下見をします。
全体的に2週間前に同会場で開催された
全日本トライアル選手権北海道・和寒大会のIBより
全体的に厳しめで、一部IAラインも使われていました。
※下見中の選手が崖にいますが、そこがラインです💦
IBだけでなくNAもIBと共通ゲートが多く、
更にはNBも一部IBと共通ゲートになっていて
3セクなどは出口のロックを除き、
2週間前の全日本の4セクそのままで、
NBにとってはかなりの厳しさだったと思います。
以下は批判ではなく単なる事実ですが、
結果としてIBでは骨折を含む怪我人が発生し、
NBでは転倒によるマシンダメージで
リタイヤを余儀なくされる選手もいました。

その後は宿へ。
風呂に入ったあと、現地で購入した食材でプシ🍺
第1戦の反省からプシは少な目にして、
しっかり水分補給をして就寝。
大会前日にしては過去例にない睡眠もとれて
自分的にはありえない夜中のトイレ0回。
普段3回ぐらいは当たり前で、
第1戦の前日はその倍ぐらいで
ほとんど寝ていなかったので快挙でした。

翌朝、宿の共用電子レンジもあるので
レトルトカレーとご飯をチン。
ご飯の容器は、ご飯がミチミチではないので、
カレーが乗るスペースがあり使い勝手が良かったです。
前夜の漬物も余っていたので丁度良かったです。
宿から会場までは5分もかからないので便利。
早めに会場に行きます。
今回参加台数は30台でパドックは写真の箇所以外に
2か所、計3か所ありましたが関係者や役員含め余裕だったと思います。
8セクション3ラップ全クラス一斉スタートのフリートライ。
持ち時間はスタートが若干早められて3時間半+αです。

自分は3セクションからスタートしましたが、
福助兄さん以外ほぼライダーがおらず、
走りの参考など全くなしだったこともあり、
ラインの選択ミスなどによる5点など反省。
1ラップ目はひどい状態で第1戦を思い出させる展開で
ラップ順位はまさかの12位💦
しかし2ラップ目に福助兄さんがへばってきて
単独で先行してからは調子が出てきてラップ順位4位で挽回。
得意のはずの人工での失敗が大きいですが、
3ラップ目には我慢可能なチョン足を出しながらも2点で気分も上昇。
しかし2セクではまたしても出口で失敗。
2セクは3回とも出口での失敗で、そこまではクリーンか1点。
5セクも出口直前までクリーンのラップもあり勿体なかったです。
結果、怒涛の追い上げで7位。
所々乗れている走りもあり復活の兆しが見えてきました。

前述の通り怪我人が出たので事情聴取なのか警察も来ていました。
事実として今回は危険な箇所もありましたので、
セクション設定の難しいところですね。

表彰式
【エンジョイ】
2連勝のイノさん。さすが元IBです👍

【国内B級】
厳しいセクション設定だと元IBのナベさんダントツ👍
6位と7位はリタイヤです。

【国内A級】
Oさん2連勝。
今回は2ラップ目に逆転でした。

【国際B級】
2ラップ目、圧巻の3点を叩き出したヨースケ君2連勝。
全日本でもこの実力が出せれば6位以内入賞や表彰台も見えてきますね。
15位はリタイヤです。

ラッキーガール🥰

帰ってから用事があるため
早々に引き上げて高速経由で帰宅。
途中で栄養補給😋

札幌のスタンド到着時点で航続可能距離1kmでした。
※実際には残り0kmになってもすぐにガス欠にはならないけどね。

用事を済ませて帰宅し、
完走賞品の和寒ジンギスカンを早速いただきました。

大会役員の皆様、選手の皆様、関係各位、
大変お疲れ様でした。ありがとうございました。