飛び石でN-VANのフロントガラス交換

全道トライアル選手権第７戦函館大会の何日か前に
平和自然園トライアルパークに行った帰りの高速で
多分、前走車からの飛び石を食らい、
フロントガラスにヒビが入ってしまいました。

当たった瞬間、激しい衝撃音で見ると銃で撃たれたような跡が。
もう一度見た時には左右にヒビが走って焦りましたが、
合わせガラスの内側にはダメージはなく雨などの侵入はなし。
ここまでになると補修では厳しくガラス交換することに。
それまでヒビができるだけ進行しないように
余っていたレジンの補修材でとりあえず仮措置。
ガラスは純正だと物品代だけでも十数万円で、
交換工賃やエーミングなどを含め二十万円前後かかりますが、
社外品のガラスをネットで購入して持込交換していただくことに。

ガラス交換にあたって
地デジアンテナの貼り換えも必要になるので
予め購入して持ち込み。
こちらは送料込みで千円もしませんでした。

一応、積みっぱなしのマシンも降ろして中は真っ平で広々。

作業は１泊２日で完了。
ガラスは車検対応品ですが上部にボカシが入っているので
眩しさが低減され超快適になりました。

早速マシンを積み込み。

SUGOに余裕で間に合いました👍

ここからが大事ですが、
フロントガラスにまた飛び石を食らわないために少し考えてみました。
前走車が普通のサマータイヤであれば、
タイヤのトレッド面に石などが挟まる事は少ないはず。
今回、前を走っていたのはオフロードタイヤを履いたデリカ。
高速道路の車線に挟まるような石があるのはまれだと思いますが、
今回、インターの工事をしていてアスファルトを剥がしており、
その下にあったダート路面の石が通行ゲートに飛んでいて
オフロードタイヤに挟まったのではないかと予想。
従って今後注意するのは、
まずオフロードタイヤを履いた車やダブルタイヤ車など
石が挟まるようなタイヤの車の後ろには近付かない事が一番。
やむを得ず近付く場合は極力速度は落とす。
それと冬期間のスタッドレスタイヤも
サマータイヤに比べると石が挟まりやすいので
注意すべきかと思います。

以上、被害を受けて初めて気付くマヌケなオイラでした。
ご参考になれば幸いです。

最終戦は最後の函館・・・全道トライアル選手権第７戦

２０２６全道トライアル選手権第７戦函館大会。
今年のシリーズ最終戦で、
函館での開催は今回で最後となるようです。

前日、コースの下見をすべく朝早めに自宅を出発。
駒ケ岳が噴火警戒レベル２（火口周辺規制）になって
少々心配でしたが山頂は曇っていてよく見えず💦

あらかじめ計画していたランチは、
森町にある「レストラン　ケルン」で。

偶然にも隣はＴＳＣＳのチーム員でビックリ😆
そう言えば２週間前に鷹栖で食べたランチも
デミグラスハンバーグでした😅

お腹が満足したところで会場へ向かい早速下見。
今回は第８セクションが受付とパドックの間にあり、
初めて使うポイントだと思います。
古い方なら夕張Mt.レースイのセクションを連想したかも。

隣の７セクの出口は全クラス共通。
ＮＢはほぼここしかポイントがありませんが、
３ラップとも抜けられた選手はいませんでした。

ＩＢとＩＡは、
苔むしたステアから岩の間を上がって下がってまた上がる４セク。
ここは難所で、９人×３ラップ＝２７ラップ中、５点が１８個。
オール５点の選手も複数いました。

苔がこのままということは、
地元ライダーも事前に走っていないということですね。

３セクは以前も似たレイアウトで走った記憶あり。

こちらも全然走った跡がありません。

２セクのインの大岩ステア。

ＩＡ・ＩＢは上ってすぐに左に振りたい心理が
ステアのアクセル開度に影響しましたね。

全部で８セクションありましたが、
１～５が奥側、６～８が手前側に配置
していましたのでフリートライと言っても
どちらかのカタマリからトライするかになると思います。

セクション飛ばしはなさそうなレイアウトだと思いますが、
何と１０点をくらったライダーがいたようです😅

下見後は宿泊するホテルに向かいます。
部屋はメチャメチャ綺麗でした。

偶然にも福助兄さんが同じホテルに。

せっかくなので軽く前夜祭🍺

アテは途中で入手したハセガワストアの焼き鳥。

大変美味しゅうございました😋

大会に備えて早めに切り上げます。

翌朝早く宿を出て会場に向かいます。

モヤってる中で朝陽が美しかった～。

会場に到着して準備を始めます。

試運転をしたら珍しくプラグかぶり。
新品交換で問題なく復活しました。

８セクション３ラップ全クラス一斉スタートのフリートライ。
持ち時間は３時間３０分でしたがスタートが１０分早められ３時間４０分、
今シーズン恒例の１１：００～１１：２０昼休み付き。
時間的には余裕で、いつものように早周りなオイラは
昼休み前には２ラップ終了していました。

１ラップ目の６セクで謎の転倒をし、
前後アバラを強打して少しの間呼吸困難に💦
動画を撮影していただいてたようで、
翌日確認すると転倒原因がわかりました。

病院には行ってませんが、
もしかしたら痛みが強い胸側は骨折しているかも。
大会中はアドレナリンが出ているので問題なく、
むしろ集中して走ることができて２・３ラップ目は５点ナシの快走👍

　※画像はＵや君からいただきました。Thanks！
１２時頃には無事ゴール。
汚れたマシンを洗車して終了時間頃には昼食を食べていました。

🏆表彰式🏆※順番は実際の表彰式のとおり

【国際Ａ級】
今期は第６戦まで国際Ａ級ライダーの
参戦はありませんでしたが最終戦で１名参加。
当然優勝ですがさすがの減点数でした。
来年は時々参戦してくれるかも。

【国内Ｂ級】
ランキングトップのアサダンさんがまさかの５位💦
チャンピオン確定ですが課題アリですね。
優勝はＮさん！初優勝🏆

【国内Ａ級】
今回もＯさん。
参戦した大会全てで優勝。
第６戦は欠場でしたがダントツでした。

【国際Ｂ級】

既にチャンピオンを決めているＹスケ君不参加の中、
誰が勝つのか注目でしたが実力者のＫさんがブッチギリ。
２位にオイラが入り、同じ歳のＫさんが３位に。
１位と２位は１５点差、２位と３位は１１点差、３位と６位は８点差なので
オイラ的にはタラレバもなく満足の結果でした・・・怪我を除き💦

最終戦ですので年間ランキング表彰もありました。

顔を隠している方は代理です。

【国内Ｂ級】
ＮＡは一気にきつくなるので頑張ってね。

【国内Ａ級】

ＩＢでもトップ争いしそうですよね。

【国際Ｂ級】

４位と５位が一番ニコニコしているような😁

【国際Ａ級】
１回の参戦でチャンピオンです😄

冒頭で述べたとおり、
今回で全道トライアル選手権函館大会は終了となるようです。
またいつか誰かがシリーズ戦に組み入れる日が来るかもしれませんが、
これまでのＴさんのご尽力に感謝いたします。
ありがとうございました。

ということで
２０２６全道トライアル選手権は終了しました。
２０２７は新会場が組み入れられるのか、
それとも６戦で開催するのかわかりませんが楽しみです。

役員の皆様、選手及び関係各位大変お疲れ様でした。
ありがとうございました。
このあと、全日本トライアル選手権、
道内では草大会がいくつかありますので
まだシーズンオフではありません。
短い間ですが楽しみましょう～✨

全道第６戦旭川大会はまさかの雨

 少なくとも前日までの天気予報では雨は降らない！でしたが、
なんと当日の会場はウエットコンディション！
今シーズン最高の難易度の大会となり、
既にＩＢチャンピオン確定済みのＹ選手が負ける波乱の展開。

５連休と旭川食べマルシェなどで安めのホテルが中々なく、
道の駅で車中泊するにも混雑が予想され、
数日前まで当日入りしようかと思っていました。
しかし、高速は５連休でＥＴＣ休日割も適用外だし、
できれば前日にセクションの下見をしたいし・・・
と迷っているところで数日前に安めのホテルを

見つけることができ前日入りすることに。

前日だと急ぐ必要がないので下道でエコ運転。

鷹栖に到着して現地入りする前に腹ごしらえ。

大変美味しゅうございました😋

会場に到着して早速下見開始。
参加ライダーは特別規則によりセクション内に入っての下見ＯＫ。

昨年、大会前にＯ選手が大怪我をした岩盤ステアが、
ＩＢラインとして設定されていました。
その他、全体的にダイナミックで完全にドライ設定。
実際に当日もドライならいい感じに楽しめそうでしたが💦

下見後は宿にチェックインしてから徒歩で街に繰り出します。
前述の通り買物公園は、
「あさひかわ食べマルシェ2026」開催中で賑わっていました。

夕飯は多分１０年以上ぶりの自由軒でカツカレー。

相変わらず抜群に美味いです😋
徒歩なので生ビールもいただきます。
食べマルシェ開催中は割引価格になっていて大変お得👍

翌朝、早めに会場入りして準備開始。

旭川は雨は降っていませんでしたが、
鷹栖に入り、会場近くになってスポット的に降雨の跡があり、
嫌な予感がよぎりました💦

そしてその嫌な予感的中😂
準備中、一旦雨が降り始め環境マットを裏返して雨が浸み込むのを避ける。
一旦止んだ後スタートしましたが、
大会中に本降りの雨となりセクション難易度がどんどん上がります。

早周りのまるふくはその影響が少なかったかもしれませんが、
５セクなどはグリップ悪化でＩＢゲートの岩が全く上がれず・・・。
そして11:00の休憩前に３ラップ目の１～３セクション終了。
しかし右ステップに違和感が💦

まさかのステップボルト折れ。
ＴＲＲＳのステップはブラケット側にネジが切ってあり、
ナットがない構造のため、折れたボルトの残りは簡単には抜けず、
そのまま上側に短いボルトを突っ込んで仮修理。

しかし左ステップが少し垂れた状態で、
ライディングにも影響したかもしれません。
休憩明け後はまさかの５連続５点で撃沈😭
結果的に３位と１点差だったので残念です。

★表彰式★

エンジョイは１名のみ参加。
写真写すの間に合いませんでした。
Ｓさんすいません。

【国内Ｂ級】

道外から参戦された選手がダントツ優勝。
ウエットでもＮＢはオールクリーン可能な設定で、
３位の選手もラップオールクリーンを達成していました。
２位はイーハトーブＤＮＳだったＷさん！
うっぷんを晴らせたのではないでしょうか。

【国内Ａ級】
これまで全勝のポイントリーダーが欠場で
誰が優勝するか注目でしたがランキング２位のＡさん優勝。
最終戦でチャンピオンゲットの可能性も若干残されています。

【国際Ｂ級】

１ラップ目にまさかの５連続５点をくらったＹ選手。
これが大きく影響して今期初の２位💦
３ラップ目に大きく崩れたものの
２ラップ目までの貯金でＪ選手が優勝🏆
怪我は大丈夫でしょうか。

表彰式後は賞品争奪ジャンケン大会がありましたが、

ジャンケンが極端に弱いまるふくは何ももらえず😢

帰り道、高速道路で事故がありました。

後ろが大きく凹んでいるので追突されたと思われますが、
とりあえず大怪我はなさそうでした。

SAでは大会後の恒例になりつつあるソフトクリーム。

疲れた体を癒してくれますね。

今回はHTDEと日程が重なって
一部の役員や選手が鷹栖に来れなかった中でしたが、
役員の皆様、選手及び関係各位、大変お疲れ様でした。
ありがとうございました。

次回は10/4の第７戦函館大会、最終戦です。
函館の重鎮Ｔさんが役員引退前の最後の大会となります。
遠いですが多くのライダーが参加して盛り上がるといいですね👍